Et trobes a:
Exposició T-100. Cent anys de metro
La Generalitat de Catalunya va celebrar l'efemèride del metro amb una exposició al Palau Robert. Del 30 d'octubre a l'1 de febrer.
El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya va presentar aquesta mostra per reviure la història del suburbà.
L'exposició repassava els 100 anys d’un mitjà de transport que amb el seu creixement ha contribuït a donar forma a la ciutat i que ha aconseguit connectar els barris de Barcelona i l’àrea metropolitana facilitant la mobilitat quotidiana.
Aquesta exposició recorria cronològicament la història des l’any 1924. Des d'aleshores el metro ha passat per diferents etapes a nivell operatiu, que han anat des de la conducció dels primers trens fins a l’automatització o des de la venda manual de bitllets fins a la digitalització. Tota aquesta evolució ha crescut a través d’una obra civil colossal, tant per la seva complexitat tècnica com pel seu abast centenari, passant també d’estacions excavades a mà a obres d’enginyeria moderna que inclouen estacions a trenta metres de profunditat.
Sis àmbits expositius
El metro s’ha posicionat en l’imaginari de les nostres vides i l’exposició recorria totes aquestes etapes en sis àmbits ben definits pels visitants: Somiar el futur, El metro construeix la ciutat, Mou-T i respon, Manual del metro, Anticipar el futur i El metro construeix identitat.
A Somiar el futur, primera parada de l’exposició, els visitants podien descobrir el context en què havien nascut els metros com a resposta a les necessitats de mobilitat de les ciutats modernes. L’espai explicava el naixement dels primers metros arreu del món, que s’havien expandit ràpidament amb la Revolució Industrial. Dintre d’un habitacle en forma de túnel, els ciutadans podien accedir a El metro construeix la ciutat, on podien recórrer una cronologia emocional que repassava les fites més rellevants de la història del metro i de la ciutat. Mitjançant imatges, textos i vídeos testimonials s’explicaven les vivències de moltes persones que havien format part d’aquesta història centenària.
L’àmbit 3, anomenat Mou-Te i respon, servia als visitants per endinsar-se en un vagó on podien interactuar amb pantalles tàctils per descobrir curiositats del metro i de la seva operativa. Ja al quart àmbit, accedien al Manual del Metro, on s’explicava com es construïa una obra civil tan destacada com la del metro. L’espai recordava una estació en què es detallaven de manera pedagògica i senzilla totes les passes que se seguien per a les seves construccions, amb l’anàlisi del subsol, l’arquitectura o l’edificació final. A Anticipar el futur, es dibuixava la xarxa de metro del 125è aniversari, és a dir, del 2050. Les futures ampliacions es recollien en un mapa dinàmic de la Catalunya del 2050, on s’entrellaçaven els grans projectes ferroviaris del país.
L’exposició acabava amb una mirada a les influències del metro en la literatura, el cinema i les xarxes socials a l’espai El metro construeix identitat. El repàs incloïa les principals produccions artístiques que havien tingut el metro com a protagonista o com a teló de fons.
A Somiar el futur, primera parada de l’exposició, els visitants podien descobrir el context en què havien nascut els metros com a resposta a les necessitats de mobilitat de les ciutats modernes. L’espai explicava el naixement dels primers metros arreu del món, que s’havien expandit ràpidament amb la Revolució Industrial. Dintre d’un habitacle en forma de túnel, els ciutadans podien accedir a El metro construeix la ciutat, on podien recórrer una cronologia emocional que repassava les fites més rellevants de la història del metro i de la ciutat. Mitjançant imatges, textos i vídeos testimonials s’explicaven les vivències de moltes persones que havien format part d’aquesta història centenària.
L’àmbit 3, anomenat Mou-te i respon, servia als visitants per endinsar-se en un vagó on podien interactuar amb pantalles tàctils per descobrir curiositats del metro i de la seva operativa. Ja al quart àmbit, accedien al Manual del Metro, on s’explicava com es construïa una obra civil tan destacada com la del metro. L’espai recordava una estació en què es detallaven de manera pedagògica i senzilla totes les passes que se seguien per a les seves construccions, amb l’anàlisi del subsol, l’arquitectura o l’edificació final. A Anticipar el futur, es dibuixava la xarxa de metro del 125è aniversari, és a dir, del 2050. Les futures ampliacions es recollien en un mapa dinàmic de la Catalunya del 2050, on s’entrellaçaven els grans projectes ferroviaris del país.
L’exposició acabava amb una mirada a les influències del metro en la literatura, el cinema i les xarxes socials a l’espai El metro construeix identitat. El repàs incloïa les principals produccions artístiques que havien tingut el metro com a protagonista o com a teló de fons.
Quan visitar-la?
La mostra es va obrir tots els dies de la setmana entre el 31 d’octubre i l’1 de febrer en horari de 9 a 20 de dilluns a dissabte i de 9 a 14:30 els diumenges, festius i els dies 24 i 31 de desembre i el 5 de gener. Els dies 25 i 26 de desembre i l’1 i el 6 de gener, l’espai va romandre tancat.
L’exposició era totalment gratuïta.
