El 2 de mayo se inicia el proceso de cambio de los billetes de euro por otros con más y mejores medidas de seguridad. Puedes consultar la información del Banco Central Europeo sobre los nuevos billetes de euro
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Estamos modificando los módulos de billetes de las distribuidoras automáticas para que acepten tanto los nuevos como los antiguos billetes. La adaptación progresiva de las distribuidoras de la red de metro finalizará a finales de mayo. A partir de ese momento, se podrá abonar el importe de los títulos de transporte indistintamente, tanto con el nuevo modelo de billetes de euro como con el antiguo, en todas las distribuidoras.
Las máquinas adaptadas están marcadas con una pegatina amarilla en la que se informa de que aceptan los nuevos billetes de 5 euros.
El pago con tarjeta no se ve afectado por estos cambios.
Los objetos encontrados en el metro o en los autobuses de TMB se envían al Punto TMB de Información y Atención Diagonal, al que puedes dirigirte, personalmente o por teléfono, al día siguiente de la pérdida, a partir de las 17.00 h. También tienes la opción de efectuar la consulta a través del formulario que te facilitamos en la página Objetos perdidos. Si el objeto que has perdido está en dicho Punto TMB, lo podrás retirar presentando el DNI.
Solicita la T-12
en línea o descárgate el impreso que deberás rellenar y entregar en alguno de los puntos que se indican. La T-12, que tiene un coste de emisión y gestión, llegará a tu domicilio en un plazo de 30 días desde el momento en el que se hayan hecho las comprobaciones pertinentes. Para las solicitudes tramitadas durante los meses de julio y agosto, el plazo de entrega de la tarjeta es superior al habitual. Más información sobre la T-12
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En TMB estamos comprometidos en la lucha contra el incivismo en nuestras redes de transporte, mediante campañas de concienciación y medidas concretas de persecución del fraude. Cada día varios equipos de interventores solicitan el título de viaje a los pasajeros. A las personas que no ponen a disposición del personal con servicio en TMB ningún título válido, se les solicita el abono de la percepción mínima, cuyo importe lo establece el Departamento de Territorio y Sostenibilidad. Si no la hacen efectiva, se les denuncia ante la Administración. Estas personas reciben una sanción, según el procedimiento establecido, con multas que pueden llegar hasta 600 euros.
La implantación será progresiva, por fases, y no hay un plazo para completar los 28 ejes.
La primera fase consiste en cinco líneas que entran en servicio el 1 de octubre.
La segunda fase consiste en cinco líneas que entrarán en servicio en otoño del 2013.
Las siguientes fases se definirán cuando se hayan comprobado y analizado los resultados de las dos primeras.
Es una parada en la que, de forma simultánea, dos autobuses pueden dejar subir y bajar pasajeros.
Una parada doble consiste en un cuerpo central, formado por una o dos marquesinas, y dos palos que señalan los dos puntos de parada diferentes. Estos palos tienen el número 1 o 2, según corresponda. El primer autobús que llega a la parada se detiene en el punto de parada 1. Si, mientras la parada número 1 está ocupada, llega otro bus, se detiene en el punto de parada 2. El tercer vehículo que llega espera hasta que, al menos, el punto de parada 2 quede libre. Si están libres tanto el punto de parada 1 como el 2, se detiene en el primero.
La nueva red de bus tiene la ventaja de la facilidad de los transbordos entre líneas de bus y el resto de transporte público colectivo. Por eso se ha dado una gran importancia a los puntos de intercambio en los que se cruzan las líneas entre sí y con otros sistemas de transporte. A través de uno de estos puntos de transferencia, es posible completar cualquier desplazamiento entre dos puntos de la red.
Los puntos de intercambio se diseñan para que los usuarios tengan que hacer el mínimo recorrido posible entre las paradas de las diferentes líneas y con criterios de accesibilidad. Se caracterizan por estos elementos de señalización e información:
Los títulos de viaje integrados permiten realizar hasta tres transbordos (es decir, utilizar hasta cuatro medios de transporte) independientemente del número de zonas de la tarjeta. Por otra parte, con la misma validación, no se puede hacer el enlace de un bus a otro de la misma línea ni acceder más de una vez al metro.
En la sección "Tu bus" de esta web y en el sitio web de la Nueva red de bus
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