HISTÒRIA!

La xarxa de transport col·lectiu de l'àrea de Barcelona ha evolucionat paral·lelament al creixement urbà i s'ha adaptat a la nova fisonomia de la ciutat.

• 1872 Primera línia de tramvia: Rambla - Gràcia.
• 1877 Primera línia de tramvia a vapor El Clot - Sant Andreu.
• 1899 Inici de l'electrificació de les línies de tramvies.
• 1906 Primer assaig d'autobusos.
• 1911 Unificació de les companyies de tramvies.
• 1920 Constitució de Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, SA (Transversal).
• 1921 Constitució de Gran Metropolitano de Barcelona, SA (Gran Metro).
• 1922 Primeres línies estables d'autobús.
• 1924 Inauguració de la primera línia de metro: Lesseps - Catalunya.
• 1925 Liquidació de la societat Tramways de Barcelona, SA, i continuació de Tranvías de Barcelona, SA.
• 1928 Entra en funcionament el funicular de Montjuïc.
• 1941 Primera línia de trolebusos.
• 1957 Municipalització del transport públic.
• 1959 Constitució de FC Metropolitano de Barcelona, SA, i Tranvías de Barcelona, SA, com a societats privades municipals.
• 1968 Supressió de la xarxa de trolebusos.
• 1969 Tranvías de Barcelona, SA, canvia la denominació per la de Transportes de Barcelona, SA.
• 1971 Desaparició de les últimes línies de tramvies, excepte el tramvia blau.
• 1979 Inici de la gestió conjunta de les empreses Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA, i Transports de Barcelona, SA, sota la denominació comuna de Transports Municipals de Barcelona.
• 1986 Comença el procés d'extensió metropolitana del transport sota la denominació de Transports metropolitans de Barcelona.
• 1992 Incorporació dels primers autobusos de sòl baix Disseny per a tots.
• 1995 S'inaugura la línia 2, una nova línia de metro totalment adaptada.
• 1997 S'inaugura un nou tram a la línia 2, de Sagrada Família fins a La Pau, també totalment adaptat.
• 1998 Inauguració de les línies d'autobús del barri.
• 2001 Integració tarifària.